Los Vetos en Ciudades de la Gran Barcelona Rebelan a las Bicis

Prohibición en Terrassa y otros Municipios Catalanes

Terrassa ha decidido prohibir la circulación de bicicletas y vehículos de movilidad personal (VMP), incluyendo los patinetes eléctricos, en 25 calles del centro a partir de septiembre. Esta medida ha sido criticada por colectivos de ciclistas como la Asociación BiciTerrassa Club (Biter), que argumentan que la regulación es demasiado restrictiva. Los ciclistas sostienen que su movilidad es radicalmente diferente de la de los patinetes y no deberían estar bajo la misma prohibición.

Reacciones y Preocupaciones

La Asociación de Comerciantes del Centro de Terrassa ha *
exprimido * su inquietud por la creciente afluencia de patinetes en los últimos dos años, lo que genera inseguridad. Sin embargo, las fuentes comerciales lamentan que las bicicletas paguen las consecuencias de esta preocupación. La Federación de Entidades por la Movilidad con Bicicleta de Catalunya (FEM Bici) considera que se puede limitar la velocidad y pedir que los ciclistas bajen de la bici en situaciones de aglomeración, pero una prohibición genérica es absurda.

pretextos Municipales y Críticas

El Ayuntamiento de Terrassa justifica la prohibición debido a la afluencia de peatones, pendiente, estrechez de las calles, presencia de comercios y el incivismo de estos vehículos. Los oponentes de la medida argumentan que si la prohibición responde a las infracciones causadas por los VMP, las bicicletas no deberían estar incluidas en la misma prohibición y regulación. Además, en ciudades como Terrassa, la “ciclologística” es un aspecto importante que requiere de itinerarios adecuados.

Accidentes con Patinetes y Regulación

El uso de patinetes eléctricos ha aumentado en popularidad, pero no hay una normativa clara para su uso. En Barcelona, los siniestros con víctimas que involucran VMP ya superan a aquellos que involucran bicicletas. Regulaciones más claras y medidas para promover el civismo en la movilidad se consideran esenciales para la convivencia pacífica entre peatones y usuarios de diferentes medios de transporte.