## La Dimisión de Griffiths como Presidente de Anfac: Un Golpe a la Credibilidad del Gobierno
### Una Decisión Cortante
Wayne Griffiths, presidente de Seat, ha renunciado a su cargo como cabeza visible de la Asociación Nacional de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac). Esta decisión es un pulso directo a la credibilidad del Gobierno, que ha demostrado una falta de compromiso y acción efectiva en la electrificación del sector automotriz.
### Orígenes de la Desilusión
Griffiths ha criticado desde principios de 2021 la falta de un plan integral de ayudas para el coche eléctrico en España, especialmente comparado con otros países europeos. Su discurso no ha variado desde entonces, ya que ve un estancamiento en las promesas del Gobierno y una inacción que no se traduce en resultados tangibles.
### Intentos Frustrados de Colaboración
Griffiths se reunió con el Gobierno en marzo de 2023 para impulsar la electrificación del sector. Aunque hubo promesas de acción, no se han cumplido. También se produjeron reuniones adicionales en diciembre de 2023 con ministros de Transportes y Industria, pero las prometidas medidas de apoyo no llegaron. Esto ha llevado a Griffiths a perder la confianza en el compromiso del Gobierno.
### Razones de la Dimisión
Las razones de Griffiths para renunciar giran en torno a la falta de progreso en varios frentes clave:
1. **Planes de Ayuda Agotados**
– Los programas de ayuda a la compra de vehículos eléctricos están llegando a su fin, generando incertidumbre en los consumidores.
2. **Solicitudes Ignoradas**
– Anfac propuso un sistema de ayudas directas a la compra de vehículos electrificados y mayor apoyo a empresas para cumplir objetivos de descarbonización, pero no recibió respuesta.
3. **Red de Recarga Insuficiente**
– La construcción de la red de recarga pública es lenta y inadecuada para alcanzar los objetivos de cobertura exigidos por la normativa europea y española.
4. **Estancamiento del Mercado**
– El mercado de turismos electrificados se ha estancado, lo que aumenta la desconfianza de los consumidores y retrasa su decisión de compra.
### El Sector Automotriz Unido contra el Gobierno
La patronal de los concesionarios españoles, Faconauto, y los proveedores de componentes han manifestado su respaldo a Griffiths y su crítica a la inacción del Gobierno. Ambas organizaciones esperan que el Gobierno coordine acciones efectivas para impulsar la electrificación y retome medidas que apoyen el sector.
### El Futuro Incierto
La dimisión de Griffiths abre un vacío en la dirección de Anfac y dejará un desafío para su sucesor. Las opciones más claras para reemplazarlo incluyen a representantes de marcas con fábricas en España, como Ford, Mercedes-Benz, Iveco, y Stellantis.