Imagina una tuneladora gigante, bautizada como Mayrit, lista para recorrer más de 2.000 kilómetros a través de tierra y mar para llegar a Madrid. Un viaje lleno de desafíos y emociones que marcará un antes y un después en la expansión del Metro de la capital española.

En la fábrica alemana Herrenknecht AG, esta increíble máquina de casi 100 metros de longitud ha sido construida con precisión alemana y ahora se prepara para ser desmontada, trasladada y montada nuevamente en Carabanchel, donde dará inicio a una nueva era de construcción subterránea en la ciudad.

Un proceso meticuloso y desafiante

El desafío comienza con el desmontaje de la tuneladora en Schwanau, Alemania, una tarea que llevará meses de preparación. Una vez dividida en piezas, más de 100 camiones se encargarán de transportarla hasta Amberes, Holanda, para luego embarcarla hacia el puerto de Santander en un largo viaje marítimo.

Desde Santander, el trayecto continúa por carretera hasta llegar a Madrid, donde la Mayrit será ensamblada nuevamente en la estación de Metro de Comillas. Esta fase del proceso requerirá meses adicionales de trabajo para que la tuneladora esté lista para operar en marzo de 2026.

Impacto en la expansión del Metro

Una vez en funcionamiento, la tuneladora Mayrit será clave en la extensión de la línea 11 del Metro de Madrid, acelerando significativamente la velocidad de excavación y permitiendo avanzar en la expansión del transporte público en la ciudad. Con una capacidad de perforar hasta 15 metros por día, esta máquina promete ser un revulsivo para el proyecto.

La inversión prevista para la ampliación de la línea 11 supera los 518 millones de euros y se encuentra en un avance del 18,4%. Este proyecto, junto con otras mejoras en el sistema de transporte subterráneo, representa un compromiso sólido del Gobierno regional con la movilidad y el desarrollo urbano de Madrid.

Una tradición de innovación y progreso

Mayrit se une a una larga lista de tuneladoras famosas que han dejado su huella en las obras públicas de Madrid, como Dulcinea, Tizona, La Chata y La Adelantada. Estas máquinas han sido clave en la ejecución de grandes proyectos subterráneos en la ciudad, marcando hitos en la ingeniería civil y la construcción.

Con su nombre en honor a la antigua denominación árabe de Madrid, Mayrit simboliza la continuidad de una tradición de innovación y progreso en la infraestructura de la capital española, asegurando un futuro de crecimiento y desarrollo sostenible para la región.

Un hito de la ingeniería en marcha

El viaje de la tuneladora Mayrit desde Alemania hasta Madrid no solo representa un desafío logístico extraordinario, sino también la culminación de un proceso de fabricación meticuloso y la promesa de un futuro más conectado y eficiente para los habitantes de la ciudad. ¡Prepárate, Madrid, la revolución subterránea está en camino!